EDIFICIO CENIT PLAZA ARQUIMEDES

Plaza Arquímedes está enclavado en un emplazamiento exquisito y a la vez complejo y paradójico para la especulación del diseño arquitectónico. En la confluencia de los dos ejes comerciales más importantes de la Colonia Reforma Polanco, en una cabeza de manzana con la estación del sistema metro abajo, colindando en la calle Horacio hacia el Oriente con el inicio de la zona residencial baja, con un límite de altura de 36 m S.N.B., nivel freático a 11 m y en suelo sísmico. Haciendo un análisis objetivo de esta gran cantidad de factores de influencia, fueron ellos realmente los detonadores del potencial de creatividad que lo hizo más divertido. Se hizo un despliegue hercúleo para dar solución a un muy específico y apretado programa arquitectónico que requirió de la mayor área libre posible con fines lucrativos, traduciéndose ésto, a que el usuario final fueran en realidad las estadísticas. Sea cual fuere el fin que demandara un programa arquitectónico, a su fin es satisfacer las necesidades de un cliente.

En los últimos años las circunstancias han hecho de Polanco la zona más interesante para llevar a cabo las actividades de quiénes más han destacado en el país en el ramo comercial, bancario y financiero. Lógicamente es la colonia que reúne la clientela de más alto poder adquisitivo de la República Mexicana y que inclusive supera al promedio de la de Estados Unidos, como lo demuestran estudios hechos a ese respecto por expertos en la materia.

En el corazón de tan importante área y al lado de su más hermosa y amplia avenida se encuentra la construcción de "Plaza Arquímedes".

Todo lo ponderado ha motivado a sus proyectistas a seleccionar un sistema constructivo que desarrollará un diseño de vanguardia internacional obtenido de una mezcla de lo denominado Hight-Tech, Slike-Tech y de constructivismo que en los últimos momentos esta inquietando a la arquitectura del mundo occidental principalmente a lo que se refiere al área corporativa.

Las características que más lo hacen destacar son la seguridad, la funcionalidad, la belleza, sus hermosas vistas y su ubicación.

Fueron varias las condiciones estratégicas de composición de la trama estructural : seis pisos subterráneos para alojar 500 m3 de cisternas y los más de 450 espacios de estacionamientos. Dos plantas comerciales del nivel +0.00 S.N.B. y diez plantas libres destinadas a uso de oficinas. A ésto se suma la intersección de todos los niveles con la columna de servicios y circulaciones verticales (mecánicas y no mecánicas) de manera que no interfieran con las diferentes condiciones y usos de cada plano. Las necesidades de respetar claros de 8 a 10 m de luz, una excavación a 18 m de profundidad y algunas otras ; provocaron una simbiosis de ideas que como resultado dieron el proceso constructivo.

La excavación no fue a cielo abierto, se fabricó el muro Milán en secciones (tableros) de 1.20 a 2.40 m de ancho y 17 m de profundidad y un promedio de 30 tons. de peso cada uno. Se hizo una perforación continua perimetral por la cual se deslizaron estos tableros que, además de tener placas metálicas ahogadas para después recibir trabes de acero, llevaron una junta resistente flexible de neopreno que los hermetiza y los une. Posteriormente, se perforaron los ejes interiores y se colocaron las pilas en la toba resistente a -22 m S.N.B. incluyendo la columna de acero estructural deslizada hasta integrarse a la pila. Todo ésto sin haber excavado un solo metro cúbico. El proceso de excavación se llevo a cabo en forma simultánea al montaje de estructura que sirvió de troquel a los tableros, mismos que a la vez fungieron como tablaestaca. No hubo obra falsa. Una vez casi iniciándose la cimentación, se comenzó el montaje de la superestructura la cual sin interrupción se terminó primero que la cimentación.

El sistema de cimentación con muro Milán precolado y de instalación previa a la excavación fué colocado en el perímetro total de su área subterránea complementada con pilas compuestas con estructura de acero y concreto logrando un mejor empotramiento al suelo firme. Sobre esto fué montada la estructura de acero que es la que más cualidades otorga principalmente en una zona sísmica como la ciudad de México. Como podrá notarse no se escatimo costo en lo que a seguridad se refiere.

Los accesos centrales permitirán aprovechar las áreas en su mayor intensidad disminuyendo circulaciones y creando espacios agradables e iluminados.

La torre de oficinas que emerge de la plataforma de las dos primeras plantas tiene cuatro fachadas con extraordinarias vistas, algunas al poniente donde se encuentra el Polanco tradicional de bellas casas californianas y abundante vegetación, donde no se permite la construcción de edificios altos. Para acentuar esa bella vista los elevadores que habitan en semicírculo al edificio se encontrarán de ese lado y serán panorámicos, cada uno con diferentes ángulos de paisaje.

Considerando que en la actualidad la gran mayoría de los ejecutivos que llegan a un lugar lo hacen en su propio automóvil, se le ha dado al estacionamiento no solo la solución a los requerimientos reglamentarios; se hicieron estudios muy precisos que sensibilizaron a los proyectistas para ofrecer un parqueo cómodo y con fácil y muy agradable acceso al edificio, característica poco común en los edificios de esta capital que inducirán al visitante a preferir concurrir a ese lugar. Para agilizar la circulación continua por medio de rampas bien trazadas contará con dos accesos dobles al mismo.

En la parte superior estará situado un helipuerto que irá de acuerdo a la categoría del edificio.

Toda esta complejidad inmersa en la constante proceso creador ; en paralelo con el teórico y el partido arquitectónico, culminando con el volumen que a nivel de superficie se integró peatonal y urbanamente, con las limitaciones reglamentarias que lo conformaron y que representa únicamente la mitad del área construida. Secciones estructurales, calculadas con los recursos más avanzados en tecnología estructural, el paradójico emplazamiento entre la verticalidad del eje oriente y la baja densidad del eje poniente, establecieron la necesidad de despegar el volumen de oficinas del pedestal de comercios de 9 m de altura con clara intención de desarticular la gran masa y adecuarla a la escala humana. Remarcando geometrías horizontales con líneas verticales en alto relieve para equilibrar el uso de volúmenes transparentes, volúmenes, sólidos. Contrastando con el enorme volumen acristalado que cobija a los elevadores y permitiendo del interior y del exterior una interacción visual de la máquina sirviendo al ser humano. En la esquina principal, el cruce de las vialidades más importantes, se diseñó un alminar de formas suaves y sinuosas contrastando con la ortogonalidad del resto del volumen, con la intención principal de celebrar la esquina urbana y "dialogar" con el inmueble del lado opuesto de la calle.

Para el confort y el óptimo desarrollo humano ya no es suficiente dar espacios bien diseñados, iluminados y amplios. Se requiere de tecnología para el control climático, infraestructura para las telecomunicaciones y comunicaciones internas por medios electrónicos y fibra óptica ; sistema tan nuevo que apenas pocos años atrás no lo conocíamos. El edificio contará con central telefonía digital propia y una serie de controles, por medio de electrónica avanzada, para el óptimo aprovechamiento de la energía, con alcances cuyo único límite es la imaginación.

En el intento de crear nuestro espacio temporal, es innegable la influencia de la Arquitectura moderna de ayer, que hemos examinado, asimilando y sintetizando en un nuevo impulso. Son innegables también las influencias de las inevitables condiciones reales ; dejando atrás al criterio estático y pasivo por uno activo y vigoroso.